14. toukokuuta 2005 Didier Desalle saavutti29035 – jalka Mount Everestin huipulle . Toisin kuinlähes 700 kiipeilijöitä , jotka ovat valloittaneethuippukokouksessa jalka kuitenkin Desalle rokkasiilmailun maailmaan , koska hän pääsi sinne helikopterilla -ensimmäinen tehdä niin . Korkealla lento on aina ollutrajoittamisesta pyörivän siiven veneet. Vaikka korkeus kirjekuori on jatkuvasti tarkistettava ylöspäin , hakkurit edelleen ahdas allerajaksi kuin kiinteäsiipisellä lentokoneita . Kolme tekijät vaikuttavatsuorituskykyyn helikoptereita korkealla merenpinnasta . How High on liian korkea ?
Korkeudesta, jossahelikopteri ei enää kestäkiivetä korko on vähintään 100 jalkaa minuutissa määritellään sen ”toimivia kattoon. ” Kun lentorata laskee nollaan , ”absoluuttinen katto” on saavutettu . Sekä toimintaan että ehdoton yläraja helikoptereita vaihdella mallin mukaan. Tällä hetkellä 25000 jalat on yleensäyläraja pitkälle , suihkulentokoneissa helikoptereiden translaation lennon ( eteenpäin ) ja mahdollisimman suotuisin ehdoin. Staattinen leijuu, joka vaatii enemmän raaka- lift kuin siirtymäkauden lennon , on rajoitettu 15000 18000 jalkaa .
Ohenne Air
Lift tuotettupyörivät teräthelikopteri on liittyy suoraan ilman tiheys . Kun korkeus merenpinnasta kasvaa , ilman tiheys pienenee . Ohut ilma tarjoaaterät vähemmän ”napata ”, mikä vähentää hissi. Tämä puolestaan vaatii enemmän tehoa moottorista kompensoimaanlaski hissi .
Vähentynyttä
ilman tiheys pienenee korkealla merenpinnasta , moottorin tehon myös kuluttaa laskusta johtuen happipitoisuuden tyhjästä. Mäntä – ajettu moottorit ,lasku vallassa tapahtuu suhteellisen matalalla . Kaasu turbo -jet moottorit pystyvät Korkeammalla ennen kuin yhdistetty kriittisiin pisteisiin pelkistettyä hissin ja laskee moottorin teho asettaa toiminnallisia sitten ehdoton yläraja .
Kovassa tuulessa
Extreme tuulet ovat myös tekijä korkealla merenpinnasta . Pienemmillä eteenpäin nopeuksilla kuin kiinteä ilma-alukset , pyörivä siipi veneet ovat alttiimpia voimakas tuuli vuorossa. Tämä on vielä selvempi , kun yritetään hääriä . Pitkäaikainen vaikeudet tehdä korkeilla helikopteri pelastaa vuoren huiput yli 25000 jalkaa ovat niin paljonseurauksena tuulet noita nousuja niin alhainen ilman tiheydestä .