Keskiosassa 20-luvulla , jet – powered lentokoneita mullistimatkailualalla. Vuodelta18th century teoriat Isaac Newton ,suihkuturbiinimoottorilla moottorin päällä matkustaa nopeammin ja kauemmas kuin koskaan ennen pidetty mahdollisena . Historia
Perusperiaatesuihkumoottorin ensin kuvitteli vuonna 1700 brittiläinen keksijä Sir Isaac Newton . Perustuu hänen kolmas laki liikkeen , Newton teorian, ettäelin voisi nopeasti käyttövoimana eteenpäinselkä menosuuntaan vastuuvapaudenhallinnassa räjähdyksen . Vaikka käsite jäi suurelta osin hyödyntämättä kaksi vuosisataa , se on onnistuneesti hyödyntänyt vuonna 1937 Hans Von Ohain käytettäväksiSaksan armeijan . Vuoteen1950 , suihkumoottorikäyttöisiä teknologia oli löytänyt tiensäsiviili markkinoilleDe Havilland Comet ,ensimmäinen kaupallinen jetliner . Vaikka Comet piirittivät epäkohtien paljastamiseksi ja aerodynaaminen muotoilu on kehittynyt huomattavasti sitten suihkuturbiinimoottoreiden ensimmäinen powered lento ,jet moottori on pysynyt pitkälti muuttumattomana siitä lähtien .
Toiminto
valtava määrä työntövoima tuotetaan alkaasuuri fani edessämoottorin kotelo. Tämä tuuletin toimii nielemään ilmaa moottoriin , jossa se puristetaan ( vuonnaosuvasti nimetty kompressori) sarjalla lukuisia faneja on paljon pieniä teriä . Paineilma pakotetaanpalotilaan , jossa se sekoitetaan polttoaineen kanssa ja sytytetäänlankasahaukseen . Hyper – paineilma laajeneeerittäin nopeasti osanapalamisen , janopeasti laajeneva kaasut ohjataan poismoottorin takaosassa . Nopeus, jollakaasua pakeneesuihkumoottori luovaltava työntövoima eteenpäin , että on tarpeeksi kuljettamaantäydessä lastissa jetliner ilmassa on lähesäänen nopeudella .
Väärinkäsityksiä
käyttövoima menee , jet lentokoneita ovatomaa luokkaansa . Toisin kuin autot , jet lentokoneita eivät käytä pyörät liike eteenpäin ; pyörät pyöriä riippumaton kaikista työntövoiman ja ovat usein täysin irrotettu muustakoneen propulsiojärjestelmä . Lisäksi jet lentokoneita eroavat potkuri – pohjainen kollegansa ; usein pienempiä , potkuri – powered lentokoneita luottaa kaksi, kolme tai neljä pyörittämään potkurit vetäätasoon eteenpäin ilmassa . Vaikka saantisuihkumoottorin saattaa näyttää hieman samanlainenpotkuri ,iso tuuletin toimii vain nielemään ilmaa eikäensisijaisena lähteenä työntövoiman .
Edut
Vuodesta1930 sotilaskoneiden ja vuonna 1950 kaupalliseen matkustajille , jet lentokoneita täysin mullistanut lentomatkailun . Erillisillä suihkumoottorit ,lentokone voi saavuttaa jopa yli 600 mph , merkittävästi lyhentää matka-aikaa lentomatkustajille ja dramaattisesti parantaa vasteaika sotaharjoitusten . Kuten hävittäjät löytänyt kodinsotilas , kehittynyt taktinen taistelupeli tuli mahdolliseksi , jossa ilma oli aiemmin käytetty yleisesti tukemisessa roolit . Lopuksi , suihkumoottorit ovat luonnostaan hiljaisempia kuin potkuri lentokoneita , lisäämällämerkittävää akustista mukavuutta lentoa .
Vaikutukset
vuoksivähentää merkittävästi matka-aika , kaupalliset lentomatkailun näkihuomattavan kasvun jälkeen kynnykselläsuihkumoottorin . Koska jet lentokoneita olivat nopeampia , hiljaisempia , yleensä suurempi ja mielletään turvallisempaa , lentomatka kiihtyi huomattavasti1950 ja 1960 ; lisäys oli niin merkittävä , itse asiassa , että termi ” jet ikä ” keksittiin kuvaamaan kahden vuosikymmenen aikana. Koska lentävien lentokoneiden ovat paljon nopeampia ja voi kuljettaa suurempia kuormia kuin potkuri lentokoneita ,merenkulku ja rahdin teollisuuden myös niitetty hyötyykäytöstä jet lentokoneita ; vaikka toimitukset olivat usein kuljetetaan junalla tai muun maassa perustuvien menetelmien ennen1950 , jet lentokoneita sallittu yön yli (ja ne mojova maksu , jopa ” samana päivänä ” ) toimitukset kaupunkien välillä erottaa satoja tai jopa tuhansia kilometrejä . Lopuksi , suihkumoottorit ovat hieman vähemmän polttoainetta kuin potkuri – pohjainen ikäisensä, jotenympäristö hyötyi myöskynnykselläsuihkukone .