Ilmailu harrastajat ovat mahdollisuudet yksin aikaa lentäessään käyttäenhenkilökohtaista ilma . Nämä ilma kuuluvat moottoroidut liikennemuodot , kuten reppu helikoptereita tai jet pakkauksissa , ja nonmotorized Hang purjelentokone tai ilmapalloja . Nonmotorized lentokoneiden käyttö fysiikan ja tuulivoima tai kuumaa ilmaa pitää sinut korkealla . Pienin ja henkilökohtaiset moottoroidut ilma ovat kuitenkin edelleen enimmäkseen kehittämiseen ja joita ei ole levitetty laajalti , syksystä 2010 . Hang Glider
Hang purjelentokone ovat nonmotorized ilma edellyttävät hänen soolo lentäjät käynnistää niiden jalkaa korkeallakin kuten vuoria tai bluffaa . Hang purjelentokone kutsutaan myös delta lentokoneita , koskakolmion muotoonglider siipi , kutsutaan” rungon, ” javalvonnan kehyksen . Ohjauskehys ,kolmion ohjausmekanismi kiinnitettypurjelentokone siipi , on valmistettu alumiinista . Hang purjelentokone voivat kohota ilmassa satoja kilometrejä kerrallaan . Valinnaisia teknisiä välineitä Purjelentokoneita kuuluupitkän matkan radio , GPS ja pystynopeusmittari , mikä osoittaa lentäjät nopeuksia . Kolme tyylejä Hang purjelentokone ovatFlex wing ,jäykkä siipi ja ultrakevyt sailplanes . Flex siivet , tunnetaan myös nimellä ” kellukkeet ”, on suunniteltu aloittelija riippuliitimeksi , kun taas jäykkä siivet voidaan taittaa ylös kuljetettavien paketteja. Ultrakevyt sailplanes käyttää pyörää käynnistettäessä , sen sijaan , että käyttäjien nostaa pois jaloillaan .
Reppu Helikopteri
reppu helikopteri käyttääkahden silppurikela lakkauttamaan pilot irti maasta . Jotkut näistä henkilökohtaisen ilma käyttää helikopterin rakettimoottorit vallasta . Lentäjät pitäväthelikopterin kanssavaljaat , joka kiertyy niiden vartalo ja jalat . Erorepun helikopteri japerinteinen helikopterin on, että entinen ei olehännän roottori , ja ensisijainen roottori on vasta- pyörivä laite . Vasta- Pyörityselimiinkaksi terää on roottori pyörivät vastakkaisiin suuntiin . Jotkut reppu helikopterit ovat paikkoja , kun taas toiset , nimeltään ”puhdas reput , ” älä .
Jet Pack
kehittäminen jet pakkauksissa juontavat 1940 , kun sekäliittoutuneiden ja Axis armeijat yrittivät kehittää näitä henkilökohtaisia ilma . Nämä henkilökohtaiset lentokoneiden hyödyntää jet moottorit nestemäistä vettä tai pakenemasta kaasuja . Hihna käytetäänvaljaatmatkustaja . Useimmat jet pakkauksissa parhaillaan kehitteillä käyttö vety – peroksidia – siin moottoreihin , jotka perustuvathajoaminen reaktio näiden kahden kemikaaleja. Vaikka tämäntyyppisten moottoreiden ovat osoittautuneet tehokkaimmaksi kannalta laukaisuun , ne joiden kesto rajoittuu koska vety – peroksidia suihkukoneet ovat alhaiset tyhjentymisnopeus . Vaikka jet pakkauksissa ei levinneet laajalti syksystä 2010 , koska niillä on vain polttoainetta riittää 30 sekuntia , yksi kuljetti ohjaajan1058 – jalka lennon poikki Royal Gorge , Colorado , vuonna 2008 .
NASA Puffin
Puffin onhenkilökohtainen ilma esittämä NASA alkuvuodesta 2010 . Tämä lentokone onsuljettu ohjaamo . Puffin seisoo pystysuorassa häntäänsä , kun se on maassa . Kun se käynnistyy,Puffin nousee kuinhelikopteri ; kuitenkin , se kääntyy vaakasuoraan, kun se on ilmassa ja lentää kuinlentokone . Lentokoneessa on kaksi siipeä , jossapotkuri kummassakin siivessä . Kun se on vaakasuora ,Puffin voi lentää nopeudella 140 kilometriä tunnissa , mutta” Boost ”-painiketta aiheuttaailma mennä lähes 300 kilometriä tunnissa . Tämä lentokone on sähköinen ja on arvioitu, se voi mennä viisikymmentä mailiayksikössä maksu . Siipien kärkiväli onilma-alus on 13 metriä leveä ja sen roottorit ovat noin seitsemän metriä halkaisijaltaan .