Jos haluat käytä rautatie realistisella tavallajoukkue ystäviä , eikä vain rakentaa maisemia ja malleja , haluatsuuri layout . Monitasoinen layout kaksinkertaistaa tai kolminkertaistaapituuspääradan samassa huoneessa . Vuosikymmeniä sitten ,keskilevyn valvoakoko rautatie oli tarpeen suorittaasuuren Model Railroad ; mutta kaukosäätimet ovat kehittyneet viime vuosikymmeninä , joiden avullaoperaattori kulkea rinnalla hänen juna . Tämä tekee monitasoinen ulkoasuja , niiden kaartuvat , intiimi käytäviä ja piilotettu umpikujan pusseja , toteutettavissa . Ohjeet
1 Matkustajajuna kiipeävätvuorelle
Päätä, kuinkakappaleet liittää yhden korkeus toiseen . Yksi tapa on piilotettu spiraali . Toinen onpitkä rinne , kokonaan näkyvissä .
2 Spiral spiraali
Suunnittelespiraali , jossa yhtä suurisäde , koska se sovi, ja kuten asteittainenkaltevuus kuin mahdollista ; Tämä auttaa pitämään junat, jotkaspiraali pitää piilossa ja saavuttamattomissa , alkaen suistuminen . Kaksoiskierre onrata menee ylös ja toinen menee alas . Helixes vievätpaljon tilaa HO mittakaavassa , saati N-mittakaavan . O mittakaavassa spiraali todennäköisesti tavataan vainseuran asettelua. Käytäkeskellehelix vartenlähettäjää pöydälle , niin ettätilaa ei mene hukkaan .
3 Jäljet lumessa
Yhdistäkaksi tasoa pitkä , näkyvä rinne , joko pitkinpitkä muuri , tainiemimaalla . Tämä on helpommin vianmääritys kuinspiraali , ja se voi olla luonnonkaunis sijaan piilossa . Dave Adamsin ON3 Durlin Branch , asetettu 1939 Colorado on yksi esimerkki .
4 doubleheader : höyryveturi kanssaauttaja
Kasvata normaali käytävän kooltaan 2 jalkaa 3 metriä , mahtuu enemmän toimijoita kuin single-level layout . Laske suurin laadut varovasti, jotta rakentaarautatie vain huomatakseen , kun se on valmis , että junat eivät voi noustamäkeä : 4 prosenttia lyhyitä, höyryn aikakauteen junat . 2 prosenttia pitkiä , moderni junat . 3-3,5 prosenttiaauttaja alueella, jossa ylimääräisiä moottoreita on oltava valmiina auttamaan junat nousevamäki . Auttaja -alueella oniso päänsärky todellista rautateitä , mutta se onerittäin haluttu ominaisuussuuri Model Railroad , koska se lisäähaastetta toiminta .
5 Puunkorjuu rautatie
Lueradan suunnittelu kirjat John Armstrong , vielä tulosta . Hän suunnitteli lukuisia dual – tason ulkoasuja, joista joissakin on alustoja ja taustoja sijoitettu niin, että vain yhdellä tasolla voidaan nähdä kerrallaan ( hänen ” sieni ” suunnitelma ) . Tämän tyyppinen suunnittelu vaatiikorkea katto , mieluiten 9-10 metriä , enemmän kuin useimmat Keskilännen kellareihin . Vanhat numerot ”malli Railroader ”, ” Railroad Malli Käsityöläiskatu ” jayksivuotisia ”Model Railroad suunnittelu ” ja ”Great Malli Rautatiet ” sisältää lukuisia kuvauksia monitasoinen ulkoasuja , sekä muita artikkeleita John Armstrong .
6 Yosemite National Park, California
Tuck työvalotalakerroksessa takanavalence, pitää ne pääsevän operaattoreiden silmissä . Käytä hehkulamput jos haluat värejä ja yöllä vaikutuksia himmennin ; kuitenkin, ne ovat kuumia ja suuri. Loisteputket ovat viileämpiä ja helpompi piilottaa . Tai käytä jouset joulukuusen valot , jotka vievät vähän tilaa ja on helppo nitoa osaksialapuoleltayläkerroksessa. Jack Burgess ” Yosemite Valley Railroad onkuva siitä, miten valot ja johdot ahdetaanalapuoliyläkerroksessa.
7
Rakennaalemmalla tasolla perinteiseen rakentamiseen menetelmiä . Kierräcabinetryylemmillä tasoilla osaksi seinärunkoina tai uudet nastat keskellähuonetta . Älä peitämaisemia kannelta tuella viestiä . Paitsi N-mittakaavan , joitakin piilotettuja metallia tukea, kuten 90 asteen suluissa , on toivottavaa, lisää lujuutta .