Lapset voivat oppia tekemälläpaperi lentokone . Se onhalpa lelu , joka voi opettaa samalla hauskaa . Suunnittelee ja aerodynamiikkapaperilentokone on tutkittu korkeakouluissa ja yliopistoissa . Jotkut tutkimukset kattavatvaikutuksetkoko ja painopaperin lennollapaperi lentokone . Paperin koko
paperin koolla ei ole vaikutustalennon paperin lentokoneessa, joskone on taitettu oikein . Paperin paino on eroa . Paperia, joka on liian vaalea on hatara ja puhaltaa pois helposti . Kartongille tarjoaalentokoneen vakaammin . Vakaus tekeelentokone lentää suorempaan . Suuremmatpaperin ,enemmänpaperia täytyy punnita .
Paperin paino
valitseminenpaperikoon joka painaa välillä 18 ja 28 puntaa per kasana 500 arkkia tekee paras paperilla. Paperi, joka painaa liikaa vaikuttaa myöslentopaperin lentokone , samanlainen käytetty paperi on liian vaalea . Paperi, joka on enemmän painoa voidaan taittaa tehdä paremmin suorassa kulmassa tai 90 asteen kulmassa . Tasaisempi ja suorempitaittuu,enääpaperin lentokone pysyy lennon .
Paperin paksuus
paperin paksuus on otettava huomioon koska se voi vaikuttaa lennon paperin lentokone . Ohuempaa paperia tekeepaperin lentokone liian kevyt . Paksu paperi tekeekone liian raskas lentää. Kopiopaperi tai rakentamisen paperi onoikea paksuus . Paksumpi paperi vahvistaasiivetpaperilennokki . Vahvempi siivet kantavat koko kone paremmin ja tehdäkone ontasaisempi lento .
Wing Koko
kokopaperin siivet koneessa tekee erolennon . Kärkiväli , joka on kaksi kertaa niin pitkäelinkone aiheuttaasiivet läppä . Vakauskone vaikuttaaenää siivet , joka aiheuttaakone pitch ylöspilttuu ja putoavat maahan tai nenä sukellus .