Kuulalaakerit vähentää pyörimiskitkan . Ne auttavat myös tukea radial ja aksiaalikuormille . Tämä saadaan aikaan niin sanotunrotu , että taloa pallot eri materiaaleista , kuten muovi- , keramiikka ja metalli . Paino siirretäänpallot ja rotu, ja kierto alkaa . Liikkuvan pallot on pienempi kitka kuin kaksi tasaista pintaa pyörivät toisiaan . On olemassa erilaisia kuulalaakereita valita, sovelluksesta riippuen . Jotkut kuulalaakereita voi olla melko kallista , kun taas toiset , jotka tekevät saman työn voi olla edullisia vaihtoehtoja . Kuulalaakerit : Erilaiset ja kustannukset
Monet lajit kuulalaakereita käytetään eri työpaikkoja , mutta säteiskuulalaakerit korvaayhteisen viistokuulalaakerit , ja muovilaakerit korvata metalli kuulalaakereita . Ne ovat vaihtoehtoisia kuulalaakereita , jotka maksavat vähemmän, mutta tekevät samaa työtä . Nämä ovatniitä löytyy rullaluistimet ja autoosi . Toinen vaihtoehtokalliita kulmikas laakeri onpainelaakeri ; se tukee korkean aksiaalikuormille ja luonolla aksiaalivälyksen . Säteislaakerit , muovilaakerit painelaakerien tehdä suunnilleen sama kuinperinteinen kulmikas laakerit , mutta ne maksavat paljon vähemmän .
Säteiskuulalaakerit
Radial kuulalaakerit ovat usein käytetään jokapäiväisessä contraptions kuten pölynimureita . Niitä käytetään myös monimutkaisempia järjestelmiä kutenmoottori auton laturi . Säteislaakerit , tehty sen mukaan tarkennusten , kiertää nopeasti . Vain pieni epätäydellisyys voi häiritä niiden yhdenmukaistaminen . Säteiskuulalaakerit soveltuvat hyvin alhainen vääntömomentti ja pieniä kuormia .
Muovilaakerit
Ne voivat usein tehdä monia samoja asioita , koska rakennettu erittäin kova ja kestävä polymeerejä . Niiden etuna onkevyempi . Muovi- laakerit ovat myös ei-magneettiseksi , ja niillä on alhainen kitkakerroin . Tämä pienempi kitka estää ylimääräistä lämpöä. Jotkut muovilaakerit eivät edes tarvitse voitelua . Nämä laakerit ovat usein erikoistuneissa sovelluksissa, koskamateriaali voidaan muotoilla enemmän malleja ja muotoja kuin metallia .
Työntövoiman kuulalaakereita
Thrust laakerit on rakennettu mahdollisimman kestävämpää kuin muovi-tai säteislaakerit japarempi vaihtoehto kustannuksia. Ne on nimenomaan tehty tapauksia, kunpaljon voimaa ja paine ovat niiden takana . Muovi-ja säteiskuulalaakerit on tehty käsittelemään rotaatiovoimien vaihteen akselit, kun taas työntövoiman kuulalaakereita onlisätty ominaisuus ottaen painostuksen työntövoimat pumpattaessa materiaalia . Työntövoiman kuulalaakereita löytyy auton kytkimet ja erilaisissa merenkulku-ja ilmailualan sovelluksiin .