Traxxas 3,3 moottori Radio-ohjattavien autojen tarjoaavääntöä tarpeen spinningiso monster – truck pyörätT – Maxx , S – Maxx tai Revo , mutta tarjoaa myöstyöntövoima tehontarve nopea Jato 3.3 . Traxxas ajoneuvojen annaharrastaja kokonaan purkaa jokainen mekaaninen osaauton . Ei ainoastaan uudelleenrakentaminen3,3 moottori valaisemaanmysteeri takanamekaniikka , mutta se tekee myös paljon helpompi diagnosoidaongelman tai toimintahäiriönfuture.Things tarvitset
Hehkutulppien ( 3232X ) finnish pihtejä
Ruuvitaltat
8 mm socket
Mobile 1 synteettinen moottoriöljy
denaturoitu alkoholi
Sähkömoottori spray
Näytä enemmän Ohjeet
1
Löysää kaksi ruuvia, jotka kiinnittävätpakoputken jajäähdytys otsikon moottoriin encasement . Vedäruuvitpakoputken ja header , irrota nemoottorin .
2
Vapautakolme ruuvia , jotka pitävätEZ -start kokoonpanomoottori. EZ – start sisältää neljä vaihdetta jasähkömoottori kaikki sijoitettumetalli encasement . Irrotakoko kokoonpano moottorista kun avaa ruuvit .
3
Irrota5,0 E -klippi uraankampiakselin , vedäkytkinkello poiskampiakselin .
4
Löysäävauhtipyörän mutteri kärjestäkampiakselia8 mm: n hylsyä . Työnnäristipäätalttaa johonkinaukkoihinkartio pesin ja sitten nosta se poiskampiakselin . Poistakartio pesinkampiakselin ja aseta se sivuun .
5
Löysäähehkutulppa sisältäjäähdytyksen pään . Irrota neljä ruuvia, jotka kiinnittävätback- levymoottori ja sitten erottaatakalevy kampikammiosta .
6
Löysääviisi ruuveja ja irrota sitten jäähdytys päätämoottorin tapauksessa .
7
Pääsy pohjaan metalli holkin läpi taka- aukko kampikammiosta. Käytäpuinen väline urkkiaholkki alhaalta ylöspäin ja vedä se ulosmoottorin suojus ja aseta se sivuun .
8
Spinkampi kunnesvarsi ja mäntä ovat12 o ’ kellon asemaa niiden kierto . Tämä on myös nimitystä yläkuolokohtaan tai TDC . Työnnätanko pois kammentapin käyttää pari kärkipihdit , vedävarsi ja mäntä pystysuunnassa yläosan kauttakampikammion .
9
Painakärkipilotti akselin ulosbackside kampikammiosta. Kierrä3.0NL , joka sijaitsee pohjan alapuolellakaasuttimen ja poistakaasuttimenkampikammiosta .
10
Spraykampikammion ja laakerit denaturoitu alkoholi tai sähkömoottori spray . Puhallaosat paineilmalla kuivua kaiken pois .
11
Arvioidaanlaakerit vahingoista . Tarkasta pakokaasujärjestelmän O – rengas tiiviste jatakalevy O – rengas tiiviste kulumisen merkkejä tai vaurioita . Vaihda kaikki tarvittavat komponentit .
12
Drippari tippaa synteettinen moottoriöljy osaksilaakerit ja sitten tarkastaakampiakselin korroosiota tai vahinkoa ( erityisesti lähelläsaanti portti) . Kierrä kammentapin ja testata , että se pyörii sujuvasti ilman tilaa heilua .
13
Työnnäkampiakseliakampi kuulalaakereilla ja sitten tarkastakaasuttimen O -renkaat jakumi kaasuvivun vahingoista .
14
Löysäänopea neula , kunnes se irtoaamoottorin tapauksessa ja sitten puhdistaanopea neulakotelo jakaasuttimen rungon kanssa denaturoitu alkoholi .
15
puhalla paineilmaa kuivua kaikkimoottorin osat ja asetanopea neulaneula ja kiristä se kokonaan . Kierräseoksen säätönopea neula , kunnes se on neljän osoittautuu täysin kiinni (tehtaalla suositeltava asetus) . Työnnäkaasutinkampikammioon . Levitä paine ja kiristähyppysellinen pultti
16
Levitätippa öljyämännäntapin reiän mäntään , ennen kuin laitatmännäntapin . Asennakiertokanki paikalleenmäntämännän helman helpotusta jaöljyttimellä reikä rivissä . Kohdistamännäntapin reiän sisällätankomännäntapin reiänmäntä ja asetamännäntapin männän läpisuuremman aukon .
17
Lukkomännäntapin (G clip ) , kiinnittämällä se uraanmännän ranteen – männäntapin reiän . Facekiertokanki n voitelulaite reikä kohti kampiakselin ja laske männän ja kiertokangen alas yläosan kautta moottorin tapauksessa . Levitä hieman öljyä kammentapin ja liu’utakiertokanki ylikammentapin . Kun se on asennettu , spin kammentapin , kunnes se on keskellä alareunassa kampikammiosta.
18
Rasvaa männän ja aseta holkki alas moottorin tapauksessa , työntämällä se niin pitkälle alas kuin mahdollista. Keyslot takanaholkistatappi takaosassa moottorin kotelon avaamiset .
19
Slipkupari kannentiiviste holkin päälle . Painajäähdytys pään värin päälleholkin ja ruuvaaviisi ruuveja tasaisella nopeudella varmistaa tiukat. Kiristä yksi kulma pulttitäyskäännöksen ja sitten ylittää vinosti vastakkaiseen kulmaan pultti ja kiristä seyhtä paljon . Toista tämä, kunnes kaikki ruuvit ovat kireällä . Kiinnitäkäynnistin akseli jatakalevymoottorin encasement .
20
Pyöritäkäynnistin akseli taas paineen kohtikampiakselin näppäilläkäynnistin akselikammentapin . Kytketakalevyn jamoottorin kotelo ja kiristä niiden yhteys neljällä ruuvilla . Kierräkorvaavan hehkutulppa ( 3232X suositellaanTRX 3.3 ) .
21
Asennasplit kartio aluslevypilotti akselia niin , että mitä suurempi aukko on moottorin encasement . Asetavauhtipyörän pilot akselin ja kytke sesplit kartio pesukone . Kiristävauhtipyörän mutteri , kunnes se koskettaavauhtipyörä soveltaen 62 tuuman kg. vääntöä vastaanvauhtipyörä .
22
Asennakytkinpalat vauhtipyörään ja näppäile sittenvauhtipyörän tapit luodareikien yhteydessä omissa kytkinpalat . Puhdista ja voitelekaksi kytkin -Bell laakerit ja sitten sijoittaakuulalaakeri osaksi kummallakin puolellakytkinkello . Asennakytkinkello pilot akselin ja sitten lukko5,0 E -clip .
23
Peserulla kytkimen kanssa denaturoitua alkoholia , voitele semuutama tippa synteettinen moottoriöljy ja asenna sittenEZ – Start-järjestelmä ylikäynnistin akseli, joka ulottuu muodostavattaustalevy moottorin kotelointi . KiinnitäEZ – Start mekanismi päällesuojus kolmella ruuvilla . KiinnitäPakokäyrä ja putkikokoonpano takaisinmoottorin takaosassa tapauksessamolemmat kiinnitysruuvit .