varustettupaineistetun rungon ja potkuriturbiinikone moottorit ,kaksimoottorinen , seitsemän istuin King Air Malli 90 oli suunniteltuliikelentokoneella Executive liikenteen vuonna 1964 .King Air ansainnut Federal Aviation Administration sertifiointi vain neljä kuukautta kun ensimmäinen prototyyppi lensi . Vuoteen 1969 ,malli on parannettumalli A100 variantti . Malli varustellunvenytetty rungon istuimet kuusi-kahdeksan matkustajaa ja kaksi matkustamon ikkunat . Vuonna 1976B100 variantti se on otettu käyttöön tehokkaammat moottorit . Vain 137 B100 kuningas Airs rakennettu ennenmallin lopetettiin vuonna 1983 . Horsepower
King Air B100 esillä hengen , turboprop Garret AiResearch TPE – 331 moottorit kehittää 715 akseliteho kukin. B100 tuli vakiona kolmilapaiset potkurit .
Speed
normaali matkanopeusKing Air B100 on 258 solmua . Pitkän kantaman matkanopeus on 237 solmua , ja suurin sallittu nopeus on 265 solmua .
Kiivetä
kohoamisnopeutta kaikkien moottorien käynnissä on 2140 jalkaa minuutti . Yhden moottorin ollessa pois ,kiivetä korko on 500 jalkaa minuutissa . Palvelu katto suurimmalla koneen painoa 28000 jalkaa , kun taaspalvelu kattoon yhden moottorin ollessa on 14700 jalkaa .
Range
lennon välilläB100 kaikki paikkaa täynnä on 820 merimailia . Suurin kantama on 1120 merimailia . Täydellä polttoainetta kuorma 3149 kiloa, sen sallittu hyötykuorma on 666 kiloa .
Nousun ja laskeutumisen Painot
suurin lentoonlähtöpaino on 11800 kiloa, ja suurin lasku paino on 11210 kiloa .
Runway Pituudet
tasapainoinen kentänpituuden turvallisen lentoonlähdön yhden moottorin vika on 3050 metriä . Laskelmiin kuiva laskuun ofKing Air B100 on 5650 metriä .