Happi vaikutuksesta rauta voidaan kiteyttää yhteen sanaan : ruoste .
Rust onkorroosiomuoto —kemiallisen reaktion, joka tapahtuu, kun happisidokset metalli atomeja. Jos olet käveliromutus tai vasemmalleruuvimeisseli ulkopuolella useita päiviä , olet nähnyt miten happea ilmassa ympärillämme vaikuttaa raudan ja sen johdannaiset , kuten teräs . Miten Rust Lomakkeet
Rust onnimiyhteinen yhdiste : rautaoksidi . Kaksi asiaa tarvitaan raudan muuttua rautaoksidi : vettä ja happea . Kun kostea ilma koskettaa rautaa ,happi reagoi raudan kanssa muodostamaan rautaoksidia . Veden määrä vaikuttaa värin ruoste , joka voi olla keltainen , ruskea tai musta . Rautaoksidi hiutaleet helposti , paljastaen enemmän rautaakorroosio prosessi . Lopultametalli heikkenee ja hajoaa .
Vaikuttavat tekijät Corrosion
ympäristö vaikuttaa suurestikorroosion nopeus .
Ympäristö jaläsnäolo muiden kemikaalien vaikuttavatsyöpymisnopeuden rauta ja teräs. Kosteus nopeuttaa korroosiota , joten ruoste on yleisempääkostea tasangoillaMidwest kuinkuiva aavikotLounais Yhdysvaltain Salt myös lisää korroosionopeudet parantamallajohtavuus vettä pitkinmetallipinta . Jos ajaaautonrantaan tai jäisille käsitelty suolalla , se ruostuu nopeammin kuin jos ajaa senkuivilla , suola – vapaassa ympäristössä , kutenautiomaassa .
hidastamaan
ulkoa ruostumatonta terästä auttaaGateway Arch St. Louis kestää korroosiota .
suojaaminen rautaa vedestä ja happea voi auttaa hidastaakorroosiota prosessia . Tällainen suoja on kaksi päämuotoa — pinnoite ja seosaineidenmetallia. Työntekijöiden pitää takki rautaa tai terästä, muita metalleja, kuten sinkkiä , tai soveltaakerros hartsia , maali, emali tai rasvaa . Vuonnaseostus prosessi , rauta on yhdistetty toiseen metalli, joka on vähemmän altis hapettumiselle. Ruostumatonta terästä, joka onohut suojakerros kromia sesquioxide , tuotetaanfuusio teräksestä kromi ja nikkeli .
Asia kohtaan :Golden Gate Bridge
Golden Gate Bridge on jatkuvasti ylläpidettävä ruostumisen estämiseksi .
Golden Gate Bridge , yksimaailman pisin riippusilta siltoja , valmistui vuonna 1937 . yli 1,5 miljardia ajoneuvot ovat käyttäneet sitä ylittämään San Francisco Bay . Jatkuvasti alttiina suolaa ja vettä merestä ,silta jatkuvasti seurataan ruostetta . Työntekijät prime ja maalata sitä tarvittaessa . Kun tulee ruostetta , ne leikataan poisruostuneet kappaletta ja korvata ne .