Heli – Max helikopterit ovat kevyitä , akkukäyttöinen malleja, joissalähetinohjausta ruutuun . Lähetin toimii neljällä AA-alkaliparistoa , kunhelikopteri toimiilitium-polymeeri- akku . Tämä akku vaatiierityistä 12 voltin DC-laturi , sisältyy hankintaan . Malli helikopteri harrastajat mieluummin litium NiMH -akut , koska ne pitää periä pidempään ja painavat vähemmän . Ylilatauksen ja täysin purkaminen voi vahingoittaasoluja ja lyhentääkapasiteetti LiPo akkuja, varsinkin jos tallentaa ne joko state.Things tarvitset
akku analysaattorin tai testaaja
Heli – Max akkulaturi
Näytä enemmän Ohjeet
1
Tarkistaakun varastossa numero ja malli . Jos merkinnässä lukee : ” ElectriFly 950 mAh 11,1 V , ” Heli – Max antoiAkun vetäminen . Malli oliAxe CP – L helikopteri jaakun varastossa numero oli GPMP0401 .
2
PaluuLiPo akkuvalmistaja ; älä yritä käyttää tai maksutta vedettävät akut . Käyyhtiön verkkosivuilla ja täytä” Akun Return tilauslomake . ” Heli – Max lähettää sinullepostimaksu on maksettu palautuskuori . Kun palaatvedettävät akut , Heli – Max lähettääkorvaava akku yhdessäLiPo suojaa moduuli .
3
Aseta paristotTehokas akku analysaattori kutenCadex C7200 . Analysaattori testaa jännite, akun kapasiteetti ja soluvaurioita . SilläCadex , käytä”Quick Test ”-toiminto antaa sinullelukema hyvä , matala tai huono . Vain ladata hyvä ja vähän akkuja ; heittää huono solut pois, koska ne voivat olla sisäisiä vaurioita .
4
Asetaakku analysaattori ” Boost” palauttaa paristoja . Josakku on tyhjentynyt alle 2,5 volttia , se ei voi hyväksyämaksun teidän Heli – Max laturi . Käyttäenboost ominaisuus koskeepienellä virralla akun nostamalla samallakennojännite maksulliseen tasolle .
5
ladata akkuja kanssaHeli – Max laturitulenkestävä paikalla . Irrotaakut laturista jos todistaja turvotus tai turvotustakennot. Heittää mitään vialliset akut pois .