lentokone on kaksi sarjaa valvonnan ohjausta . Ikeen ,pieni ratti asennettusarake, joka liikkuu edestakaisin , löytyy modernein lentokoneissa ja ohjaa liikettä ylös ja alas — sukellus ja kiipeily — ja käyttöjärjestelmilläperäsin polkimet , kääntyy vasemmalle ja oikealle .
Vanhemmissa lentokoneita , jossa ohjaaja yleensä istuuyhden takapenkillä jamatkustajayhden etuistuimella , ei ole ikeen , muttakeppi , nimeltäänjoystick, joka liikkuu taaksepäin ja eteenpäin sekävasemmalle ja oikealle. Kutenikeen ,edestakaisin liikettä valvonta kiipeily ja sukellus ja liikkeen vasemmalle ja oikealle sekäperäsin polkimet , ohjaa kierrosta . Ohjeet
1
kytkeminenlentokoneen vasemmalle , työnnävasen peräsin polkimen kanssa vasen jalka , kun kytketpyöränvasemmalle hitaasti . Jos pidätpyörän ja peräsin poljin yhdessä paikassa , voit jatkaa kääntyä . Kauemmas painatperäsimen poljin ja käännäpyörää ,nopeampi ja hallitsemattomastilentokone muuttuu .
2
lopettaakääntyävasemmalle , käännärattia oikealle ja työnnä oikea peräsin poljin, jolla oikea jalka kunnes lakkaa pyörimästä . Kun olet lakannut pyörimästä ,siivet on tasolla, ja sinulla on menossa yhteen suuntaan osoittamallakompassi .
3
ottaalentokoneen korkeampi , vedä takaisinikeen kunnes alkaa kiivetä . Kiipeily liian suurikulma aiheuttaasiivet menettää hissin — mitä lentäjät kutsuvatpitkittyä. Tee muutokset korkeudessa varovasti vetämälläikeen takaisin vähitellen .
4
lopettaa kiipeily , työnnäikeen eteenpäin . Kun saavutat haluamasi korkeuden , työnnäikeen eteenpäin varovasti , kunnes kiivetä pysähtyy . Siivet ovat tasolla jakorkeusmittari on vakaasti uuteen korkeuteen sijaan kiipeilyä .
5
ottaalentokoneen pienempi, työnnäikeen eteenpäin . Lopettaa syntyperän , vetää kevyestiikeen , kunnes laskeutuminen pysähtyy . Siivet ovat tasolla jakorkeusmittari on vakaasti uuteen korkeuteen .