Litium polymeeri 3,7 – voltin akut ovat ohuita ja kevyitä akkuja käytetään yleisesti pieniä kannettavia laitteita, kuten matkapuhelimia ja MP3-soittimia , vaikka ne ovat vähitellen saamassajalansijaa teollinen ja kaupallinen laitteiden hyvin . Ne sisältävät välillä 2,7 V 4,23 V sähköinen potentiaali , riippuen siitä, onko ne ladattu tai ei . Nimellinen potentiaali on 3,7 V. Historia
Li – polymeeri akut ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1996päivitysalkuperäisen Lithium akut 1991 . Toisin kuin edeltäjänsä , joka vetosi huokoinen erotin kasteltu elektrolyytti ,Litium- polymeeri-akku sisältääkiinteää polymeeriä komposiitti , jossa elektrodit ja erottimet on laminoitu toisiinsa . Nämä erot anna sen saavuttaa korkeampi energiatiheys . Plus, se voidaan muotoilla sopimaan tietyn laitteen .
Edut
Li – poly akut voidaan suunnitella yhtä ohut kuin 0,5 mm , mutta useimmat vaihtelevat 2 6.5 mm . Vielä tärkeämpää on , Li – polymeeri akut voi tukea maksut niinkin alhainen kuin 50 milliampeeria tunnin ja peräti 10 Ah , eli ne voidaan käyttää sekä pieniä esineitä , kuten Bluetooth -kuulokkeet ja suurempia laitteita , kuten akut . Muihin etuja ovat suurempi vastustuskyky ylilatauksen jatodennäköisyyden aleneminen elektrolyyttivuotoa .
Haitat
Litiumpolymeeriparistojen maksaa paljon enemmän valmistaa, koska laminaattimateriaalin , sekä muita välilehtiä käytetään tiivistämiseen . Plus , Li – polymeeri akut vie kauemmin , mikä tarkoittaa kasvaneet työvoimakustannukset . Myös , vaikka sen etuja perinteisiin Litium-akut , Li – poly akkuja hallussaanpienempi energiatiheys jalaski Osainventoinnin . Lisähaittoja ovat pakkaustekniikka , joka on helposti lävistetään japuutestandardoitu akun koko .
Future
Litium-ioni -polymeeri akut ovat vielä lapsenkengissä , joten monet virstanpylväitä vielä saavutetaan . Ne on tällä hetkellä valtaan joitakin akkukäyttöiset kulkuneuvot tuotettu Hyundai Motor Co , mutta useimmat autonvalmistajat ovat haluttomia hypätä kelkkaan , koskakallis kustannus- to- energia -suhde . Niiden odotetaan tullut valtavirtaa kuin hinnat laskevat ja kapasiteetin kasvaessa. Yksi uskomaton saavutus , johon Li – polymeeri akut tapahtui lokakuussa 2010 , kunAudi A2 on ajettu 375 kilometriä 55 mph yhdellä latauksella .