Super Puma helikopteri Vaihteisto Ongelmat

Super Puma AS332 ja EC225 rakennetaan Eurocopter , joka kuvaa niitä kaksimoottorinen , keskipitkän paino siviili helikopterit . Heidän tilava hytit tekevät niistäsuosikki matkustajien ; Kuitenkin kaksi vaaratilannetta 2009, molemmat mukanaAS332L1 malli , johti molempia on maadoitettu 48 tuntia vuonna 2009 yli huolissaanturvallisuudesta niiden vaihteistoja . Vaaratilanteet

Ensimmäinen välikohtaus sattui 22. helmikuuta 2009, jolloinAS332 mukanaan kaksi miehistön jäsentä ja kaksi matkustajaa joutui tekemäänpakkolaskun jälkeenvaihdelaatikon toimintahäiriö aikanavinssaustoiminnon esittelyn . 1. huhtikuuta ,toinen AS332 kaatui Pohjanmerellä , off Skotlannin , tappaen kaikki 16 ihmistä aluksella . MietinnössäAir Onnettomuudet Investigation Branch,crash johtui ”rikkoutumiseen pääroottorin vaihteisto ( KTK) . ”
Vaihdelaatikko Häiriöt

Tutkimukset osaksi 22 helmikuu kaatua totesi, että” välipyörää pyörä oli murtunut päässälaakerikeskeltäulkoreunallevaihteella. ” Huhtikuun 1 tapaus ,kertomuksessa todettiinsäädettävät moduulin sisällätakauskeskuksen oli epäonnistunut. Tämä johtiirtoaminenpääroottori päätähelikopteri , jossaroottorit sitten silmiinpistävääpylväs ja hännän puomi , katkaisemalla senrungon.
Responses

jälkeen1 huhtikuu tragedia , sekä AS332 ja EC225 malleja arestissa 48 tuntia , jotta niiden vaihteistot voitiin tarkastaa . Air Onnettomuudet Investigation Branch suositellaan myös raportissaan, ettäEuroopan lentoturvallisuusvirasto valvoo Eurocopter ohjelmaa lisääntyneen tarkastuksia ja tehostettua valvontaa , ja ettävaihdelaatikko seuranta hälytys järjestelmäthelikopterit parannettava .

Vastaa