uudelleenrakentaminenkangas siipiilma onaikaa vievää ja herkkä prosessi ; Kuitenkin jotkut harrastajat nauttia haaste ja ylpeitä kyky palauttaasuosikki ilma eivätkä korvaa sitä, kunsiipi on vaurioitunut korjauskelvottomaksi . On tärkeää saada kaikkioikeita työkaluja ja arvosteluvaiheet useita kertoja , ennen kuin yrität kangas siipi jälleenrakentamiseen . Rebuilt siivet tehdään oikein kestääkeskimäärin 20-30 vuotta , jopa jatkuvassa sää exposure.Things tarvitset
Poly kankaaseen
Iron
Kangas sementti
Kangas kansipakkaus
Pop niitit
Viimeistelynauha
vahvistaminen tape
Anti – hierrä nauha
Silver spray
Aircraft pintamaali maali
Näytä enemmän Ohjeet
1
Selvitä painostamuut kangas osatlentokoneiden ja ostaa yksi vastaamaan . Poly kankaaseen yleensä tulee kolme painot : raskas , joka on yleensä tarkoitettu maa- ja pensaissa ilma ; medium , jota suositellaan normaalissa käytössä ; ja kevyt sertifioimattomia , joka tulisi käyttää vain yli vanerilevypinnoilla tai sertifioimattomia ultrakevyt lentokone .
2
kalibrointirauta 350 astetta F saavuttaaparhaan suorituskyvynkankaasta .
Halvat 3
Liimaakangassiipi runko kangasta sementtiä . Levitärautaa koko kankaan pinnan kiristääkankaan runkoa vasten . Poly – kuitu materiaali saavuttaa suurin shrink potentiaalia noin 10 prosenttia , estää räpyttely , kutistuu ja repiminen , kunilma-alus on lennon aikana .
4
Levitä yksi kerros kangasta tiivistysainekoko siipi . Kiinnitäkangasulokerakenteisen pop -niiteillä ja teipeissä .
5
Brush on kaksi kerrosta kangasta huokoslakalla mahdollistaa Kuivaamiseen välillä jokaista kerrosta .
6
Block ultraviolettisäteily suihkuttamalla kolmen Ristin kerrosta hopea spray kankaan yli .
7
Levitä kaksi kerrosta pintamaalia maali . Vaikka monet lentokoneiden omistajat usein substituoitu auto maali , viime FAA muutoksetlisätyyppihyväksyntätodistuksen kielletään kaikki maali muut kuin Poly – Tone tai Aero – Thane .