1950-luvulla ,Ford Motor Company uudistunut sen kuorma-autojen tuotanto parantamalla sen F – sarjan , joka perustettiin vuonnamyöhään ’40s ja käyttöönRanchero . Tämä vuosikymmen näkitoteuttamalla innovatiivisia auto ominaisuuksia Ford kuorma-autot , kuten neliveto jaautomaattivaihteisto. Ford kuorma-autot 50-luvulla rakennettiin yli 16 erilaista kasvia kaikkialla Yhdysvalloissa . Ranchero
Ranchero olikaksiovinen pick Fordin alkoi valmistaa vuonna 1957 .Edessä tämän kuorma oliulkonäköFarmari auto , mutta sen takana olikuorma-auton lavalle . Noin 508000 yksikköä tehtiin 1957-1979 .Ranchero autot olivat aina kuviollinen jälkeenautonFordin linja . 1957 kautta 1959 mallit olivat kuviollinen jälkeenFordin Fairlane ja esillä kaksivärinen maali työpaikkoja sen ulkoa ja kaksiväriset Trim vaihtoehtoja sen sisustus . Ulkoapäinauto oli myös ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko kylkilistat . Nämä kuorma varustellun352 V-8 -moottorit , jotka muistuttavat Ford Thunderbird autoja. Akseliväliauto oli noin 118 tuumaa .
Ensimmäisen sukupolven F -Series
VaikkaFord F – sarjan autot olivat ensimmäistä kertaa vuonna1940-luvun lopulla” 50s oli ensimmäinen täysi vuosikymmen tämä tyyli kuorma valmistettu. Ensimmäinen sukupolvi oli aikana 1948-1952 ja esillä kahdeksan eri malleja F – sarjan kuorma-autot, jotka on varustettu merkinnällä F – 1 -F – 8 . Nämä autot olivat huomattava niiden vaaka grillit ja ajovalot , jotka upotettulokasuojat . F – 1 -autot punnitaanpuoli tonnia ja oli 226 CID flathead kuusi moottoreita , kun taasF – 8 punnitaan 1 tonni ja oli337 CID Flathead V – 8 moottori . Jotkut F – 8s oli317 Y – Block moottori .
Toisen sukupolven F -Series
vuoden 1953 kautta 1956 todistamassatoisen sukupolven F – sarjan kuorma . Toisen sukupolven autot oli kuusi mallia , jossapienin onpuoli – ton F – 100 ja suurin oli1 – ton F – 360 , joka oli7700 ajoneuvon suurin sallittu kokonaispaino . Toisen sukupolven F – sarjan autot käyttöön uusi sisustus mukavuuksia , kuten käsinojat , häikäisysuojat , kattovaloja ja radiot . Se oli myös tämän sukupolven F – sarjan , kun Ford esitteli automaattivaihteistolla sen kuorma . Alussatoisen sukupolvenF – sarjan kuorma oli 215 CID straight – kuusi tai 239 CID flathead V8-moottorit , mutta 1956 , jotkutautot oli 223 CID mittarilukema maker I6 tai 272 CID Y -block V8-moottorit .
kolmannen sukupolven F -Series
Lopuksikolmannen sukupolven F – sarjan 1950-luvulla otettiin käyttöön Chrome grillit ja neliveto ominaisuuksia . Kolmannen sukupolven F – sarjan kuorma oli, kun Ford tekihuppuautojen huuhtelelokasuojat . Vuodenkolmannen sukupolven olivat 1957-1960 . Tämän sukupolven F – sarjan kuorma näkituotanto viisi mallia : F – 100 , F – 100 4×4 , F – 250 , F – 250 4×4 ja F – 350 . F – 100s painoipuoli tonnia ,F – 200s olikolme neljäsosaa tonnin kuorma -ja F – 350s olivattäynnä ton . Moottorit käytetään kolmannen sukupolven autot kuuluvat223 CID mittarilukema maker I6 ja 292 CID Y – V8 .