luotsi ohjaakone tasaisesti , kun hän paikoittaa siipikone takaisin . Hetki, jolloinkone yhtäkkiä muuttaa pitch , ylös tai alas , onpiki hetki . Niin kauan kuinkone on lentäätasaisesti nousun tai laskun , ei ole piki hetki ; kunnousun tai laskeutumisenkone tulee vakio, nouseva tai laskeva tasaiseen tahtiin ,piki hetki päättyy . Kirja ” aerodynamiikkaaLentokone ” kuvaa piki hetki summanavoima – pari riippumaton hissin ( nolla hetkellä) jatermi ( tai laskenta) verrannollinenlift.Things tarvitset
Calculator
Näytä enemmän Ohjeet
1
Laskevääntömomentti , joka vaikuttaaaerodynaamista keskipistettä lentokoneen luomasiipipiki hetkellä . Kerrotaannostosiipipitch hetkietäisyysaerodynaaminen keskustastalentokoneiden japistesiipi, jonkakentällä hetki on luotu . Lisää nämä kaksi laskelmaa yhdessä .
2
Laskeetäisyyspaikallasiipi, jonkakentällä hetki on luotupyrstökone . Kerrotaan, että etäisyys siiven viite -alueen ( pinta-ala puolisuunnikkaan muotoisen osan siipi , joka työntyylentokoneesta keskilinjan tasoon nähden ) . Jaa että numeroviittaus sointu kerrottunasiiven ohjealueelta . Kerrotaan , että tuotteentakalaitanostimen kerroin . Lisää tähän numeroon laskettaessa vääntömomentin hännästä kentälle hetkellä. Vähennä summa tämän laskelman kuviosta vaiheessa 1 saatu .
3
Vähennä laskennassavääntömomentti häntää ( saatu vaiheessa 2) osuus on neutraloiva vaikutus T -tail , joslentokoneella on yksi . T – pyrstö vähentäänopeuden ja vääntömomentinpiki hetki ja lisää määrälopulliset laskelmat Vaihe 2 , mikäyleisesti ottaen vähemmän terävä kentällä hetki . (T – häntä onvaakasuora stabiloiva häntää , joka on asennettu pystysuoraan stabilointiainetta.Kappaletta , kun se on asennettu , muistuttaa ” T.” )tarkka kaavat interpoloimiseksi vaikutus T -tail sekä niihin liittyvät yksityiskohtaiset komponentit hännän ja rungon voi olla peräisin Standford yliopiston ilmailu Pituusmuutos Staattinen vakaus- sivulla .
4
Selvitävaikutusrungon rahoitusosuus ollapitching hetki , johon vaikuttavatkohtauskulma . Stanfordin yliopiston professori ilmailu Ilan Kroo todetaan, ettäepävakautta rungon riippuurungon pituus ,rungon leveys ,siipi lakaista ,kuvasuhde ja sijaintirungon. Lisätä tai vähentäävaikutuksiarungon kentällä hetket empiirisiä tai tietokoneen kaavat suunniteltu kuhunkin osarungon ja tason vakautta .