Maule lentokoneet otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna1950 Napoleon , Michigan . Vuotta myöhemmin, Maule M – 6-235 on tuotettu. Maule M – 6-235 tehdään nousuja ja laskuja lähes missä tahansa , jossa on täysin alumiininen siipi muotoilu ja hitsattu metalliseos teräsputkea . Synteettinen kangas nimeltään ” ceconite-kuitu ” suojaakoneen pyrstö ja rungon. Mitat
M – 6-235 mittaa 23,6 metriä pitkä ja 6,33 metriä korkea,3,54 jalka leveä hytti . Se on siipien kärkiväli mittaus 32,92 metriä jasiiven ala mittaa 165,6 neliömetriä . Se käyttää78 – tuumainen Hartzell kaksi kolmilapaisten . Kone onkokonaispaino 2500 kiloa, jossatyhjäpainosta 1500 kiloa ja aa hyödyllisiä kuormaa 1000 kiloa . Matkatavara vartenkone on 700 kiloa .
Lentoonlähdön ja laskeutumisen
kone onlähtörullauksen 125 jalkaa . Sen kokonaispaino ,kone vaatii 600 metriä kiitotien puhdistuma ottaa pois yli50 -jalka este ja 500 metriä kiitotien tilaa laskeutua ylisama este . Lentokoneessa onkohoamisnopeus 1900 jalkaa minuutissa , ja sen paras nousunopeus on 90 mph .
In Flight
M – 6 – 235 : n laskusiivekkeet voidaan asettaa negatiivinen seitsemän , nolla , 24 , 40 tai 48 astetta . Carbureted kone onsuurin nopeus 166 mph , japolttoaineen suihkutuksella kone voi ajaa jopa 170 mph . Sen matkanopeus , 75 prosenttia vallan , on 160 mph . Palvelun kattoon tai maksimikorkeus on 20000 jalkaa .
Kone onkäytettävissä olevan polttoaineen kapasiteetti on 40 litraa . 75 prosentin teholla , 13 litraa polttoainetta tunnissa käytetään . Carbureted kone voi ajaa jopa 490 kilometriä kanssapaisuntasäiliö , tai jopa 860 mailiapitkän kantaman paisuntasäiliö . Polttoaineen suihkutuksella kone voi lentää 530 km ja 930 km kanssasamoissa säiliöissä .