Mekaaniset järjestelmät , mukaan lukien ne, joita käytetään ilmailu- , astronauttikoulutuksen ja merenkulku alukset , sovelletaan rajuja kiihdytyksiä tai hidastuksen , joka tunnetaan myös mekaanisia iskuja . Vastejärjestelmän kolhuille voidaan esittää graafisesti , mitä kutsutaanShock Response Spectrum . Tietyissä olosuhteissa ,SRS outoja tuloksia , koskailmiö tunnetaan Shock vastespektrin Dip . Shock Response Spectrum
Shock Response -spektri osoittaa, kuinkasatunnainen , ohimenevä kiihdytyksen tai hidastuksen vaikuttaayksinkertainen täryjärjestelmä , kutenyhden massa on liitettyjousi . Tällainen järjestelmä , jossa massa saa matkustaa vain pitkin suuntaa , johon jousi pitenee , tunnetaanyhden vapausasteen järjestelmän . Itse asiassaShock vastespektrin osoittaaenintään vasteääretön määrä SDOF järjestelmiä – joilla kullakin on oma luonnollinen taajuudet – kiihtyvyys .
Shock Spectrum Dip
ilmiö tunnetaan shock Spectrum Dip löydettiin sattumalta aikana mekaanisen iskun tutkimuksissa laivaston alukset vuonna 1957 .reed mittarit – yksinkertainen mekaaninen välineitä, tallentaaolennaiset piirteet ohimenevä motion – työssäkäyntitutkimuksissa tuotettu epätavallinen tuloksia . Erityisestiruoko vastaakiinteän ominaistaajuudet valmistetuissa odottamattoman huonojen tulosten ja raskaan kaluston tuotetaanalempi iskuvastetta kuin kevyemmän laitteen . Shock Spectrum Dip onsama ilmiö, joka esiintyy maanjäristystekniikan ja laivallalaiva tai sukellusvene , tuottaalausumassaanShock vastespektrin että yksittäiset laitteet kokemus .
Kokeilut
sen uskottiin aluksi , ettälaitteet vuorovaikutuksessarakennetta merivoimien alukset , jotka tuottavat” dip” Shock vastespektrin tyvestä . Alustava havainto Shock Spectrum Dip johtiNaval Research Laboratory entistä kehittyneempien kokeiluja 1960-luvulla osoittaailmiön javaikutus liikennemuotojen massa -”tehokas ” massa kussakin värähtelymoodi sille .
< Br >
DDAM
Yksi tällainen kokeilu mukana kolme kahden hengen ulokepalkkeja – samanpainoisia , mutta eri jäykkyydet – johon mekaanisia voimia sovellettiin . Asennettua joustava perustus tuotettu Shock Spectrum pulahtaakiinteään paikkaan ominaistaajuuslaitteita , jotka vastaavat kaukalot sijaan huiput , vuonnashokki spektrin . Merivoimat on jo toteuttanut monia iskuja testit ja tulosten analysoinnista tyvestä laitteiden huipentuitekniikkaa kutsutaan dynaaminen muotoilu analyysillä. DDAM arvioivaste yksittäisten osienliikkeenrungonsotalaiva .