RAUTATIEKISKOT ovattärkeimmät osattodellisia tai mallin rautatien järjestelmä . Juna suistaa josradalla on virheellinen . Model Railroad järjestelmä voi olla mikä tahansa muoto tai koko , mutta yksi asia joka suunnittelu tarvitseepaluusilmukkaan . Silmukoita pitääjuna liikkuu. Käyrät on oltava asteittainen realismia ja mahdollistaajunan kääntymäänkäyrän . HO Model Railroad sarjat ovat 1 -to – 87.1 mittakaavassa. Scale lisää realismia tekemällä malleja vastaavat reaalimaailman sizes.Things tarvitset
Seuraa
Track kynnet
4 – jalka 8 – jalka aluksella
Tack vasara
Small käsikäyttöisellä porata
Cork
Näytä enemmän Ohjeet
1
Aloita HO laite tasaiselle 4 – jalka 8 – jalka pala vaneria , MDF tai lastulevy . Löytäätasainen lauta saattaa edellyttää hakujakasa paikalliselta puutavaraa myymälä . Vakiokoko kappale , joka tulee useimmissa junien vie suurimman alueen .
2
Osta radalla . Nikkelihopea raita tarjoaaparhaat kokonaistulokset kanssa vähiten huoltoa . Messinki radan vaatii eniten elatusapuaoksidi , joka muodostaakappaleita . Steel raita on altis ruostetta . Jos olet ostanutjunan , joka sisälsi messinkiä tai teräs seurata ,National Model Railroad Association , tai NMRA , neuvoo, että ostat kappaleen erikseen . NMRA myös neuvoo aloittelijoita välttää joustava radalla . Kolmen jalka osa joustavaa vyöhykkeessä vaativat vähemmän liitäntöjä , mutta kaareva se oikein on haastavaa .
Saatat myös haluta ostaa korkki esileikatut muotoinenkappaleita . Se turruttaa joitakinmeluaveturin ja pyörät .
3
Aseta hallituksen pöydälle , työpenkkiä tai näki hevoset antaa itsellesikiinteä työtaso . Järjestele seurata kpl ja tarvikkeita . Yksi ovaalirata vaatii 12 suora palaksi, kunkin 9 tuumaa pitkä , jatäydellinen ympyrä18 – tuuman säteellä .
4
löyhästi makasi rataosilla ja korkki paikallaan . Aloitasuoraan kappaletta alas puolin .
5
Kiinnitä kaksi ensimmäistä suoraa kappaletta kappaleen toisiinsa . Poraa läpiradan , korkki ja taustalla kartonkiapieni käsikäyttöisellä pora . Käytä raita kynnet turvataradan ja korkki hallitukselle .
6
Tutkiayhteyksiäseurata kpl kuten mennä . Kunkin yhteyden on oltava tiivis , sileä ja tasainen . Parempi – luokan kappaleet ovat pieniä kattaa ylinivelet . Jos kansi on kärsinyt, antaatavallista ruuvimeisseliä pää , tiedostoa tai taltta vastenkansi ja taputtele sitä varovastivasaralla suoristaa sitä . Korjaa mahdolliset aukot lopussa kiskojen tai humps . Vahvistamisestaongelma myöhemmin voi vaatia poistamaanraidan ja alkaa yli .
7
Kun olet varmistanutradalla , jatkaa asennustaparilla osiolla kerrallaan . Lopettaa jokaisen naulaus ja tarkistaliitännät .
8
Kun tuletensimmäiseen mutkaan , seuraasamassa laitoksessa menettelyjä kuinsuorat osat , mutta olla erityisen varovainen kanssayhteyksiä. Varmistakäyrä on vapaa sitoo ja aukkoja . Sujuvaa toimintaajuna on erityisen kriittinenkäyrät .
9
Suoritettuaanensimmäinen käyrä siirtyä takaisinsuoran kappaletta . Asennapari kerrallaan , tarkista ne ja jatkaa .
10
lopullinen käyrä on hankalampaa . Makasikorkki paikalleen ja kiinnitäensimmäinen kaareva palaviimeinen suora pala . Kiinnitäseuraava kaareva palasuora pala toisella puolella . Yhdistäloputkaareva kappaletta , pora ja naulata ne alas .
Tarkistamme lopullista asennusta .
11
Suoritakoeajopari kiskobussista moottoriin kiinnitettyä . Katso tarkkaan . Jos juna näkyvästi reagoi mitään yhteyttä , lopeta se . Tutkia ja korjataongelman . Jatkatesti . Kunajo on ongelmaton , olet valmis .