tärkeä osa palauttaaSaksan WWII kypärä poistaminen kuuluulinjaliikennettä. Liner koostuu useista osista, jotka kuuluvatulko- yhtye , sisä- yhtye , lehti tyypin jouset , D -rengas leukahihnasta jasplit-pins/rivets jotka pitävät ja kiinnitäliner ja osat todellinen kypärä . Oikea ja huolellinen poistaminenliner mahdollistaa asianmukaisen entisöinnin pala, sekäkorjaus- , restaurointi tai vaihtoliner itself.Things tarvitset
Saksan kypärä
pihdit , Pienet flathead ruuvimeisseli
Näytä enemmän Ohjeet
1
tunnistamaan ja löytämäänkypärän sisäpuolelle , jossaverhous on kiinnitetty . Vuoraus pysyy paikallaan kolme nastat /niitit , jotka oli alun perin asetettu ulkopuolelta kypärän sisälle päin . Kaksi sijaitsevat kohtisivut /edessäkypärä, välilläkorvalla ja temppelin alue, jossapää olisi normaalisti levätä . Kolmas tappi /niitti sijaitsee takanaliner /kypärä lähellä missätakaraivoon normaalisti levätä . Split-pins/rivets voidaan helposti tunnistaa ulkopuolelta kolme esille painikkeita , ei pidä sekoittaakaksi tuuletusaukot .
2
Erotakaksi split-pin/rivet kiinnikkeetlukittu vaaka- asennostapystyasentoon , kunnes molemmat päät ovat samansuuntaisia toistensa kanssa käyttäen pihtejä . Työnnä kohtikypärän ulkopuolelle . Josulkopuolellasplit-pin/rivet on kiinnikypärä, laita pieni ristipäätalttaa varovasti kypärän ja split-pin/rivet ja hitaasti urkkia auki työntämällä sisäpuolelta .
< Br > 3
vedäsplit-pin/rivet (yksikypärän ulkopuolelle ) ja poista se . Älä vahingoita maalia tai tarrat . Poistasplit-pin/rivet pesin sisäpuolelta aluekypärä .
4
Toista vaiheet 2 ja 3 , kunnes kaikki kolme nastat poistetaan .