Toiminta- periaatteet DC-moottorit

tasavirta ( DC) moottori käyttää sähköä , jamagneettikenttä tuottaapyörivä voima , joka kääntää moottorin . Se koostuu kahdesta kestomagneetteja , joilla on vastakkainen polariteetti sekäsähkömagneetti ; kunvoimat näiden hylkivät ja houkutella toisiaan , voima syntyy . Toiminta Tasavirtamoottorien ohjaamuutamia yksinkertaisia ​​periaatteita . Vääntömomentti

Torque viittaavoima, joka saa moottorin kääntyä ; DC -moottorit TS toiminta perustuuhoukutteleva ja vastenmielinen ominaisuuksia magneetteja . Kun vastakkaistenkahden kestomagneettien moottorin sisällä hylkivät ja houkutella toisiaan ,voima, joka tekeemoottori kääntyy ; virran kulun , kun moottorin kääntyy sitten ohjataan sähkömagneetin muodossasähköinen kela sijaitsee keskellä moottorin .
Virrankääntäjä
< p >kommutaattori on kytkin vastaa suunnan kääntämiseksisähkövirran ; se koostuu tankojen kuparia kytketty kelat moottorin ( ankkuri ) . Kommutaattorista on paikallaan ; se liikkuu vain silloin, kun sähkövirta kulkee moottorin läpi . Sen toiminta perustuu siihen periaatteeseen, että koska sähkövirta läpi ja ankkurin ,voima, joka kääntää moottorin . Lisäksi , nykyinen kytketään viereisen baaria kuparia; Tämän kytkentätoiminnon siirtääsähköenergiaaliikkuva osa , joka puolestaan ​​ylläpitäämoottorin liikettä .
kestomagneetti ( PM ) Moottorit

kestomagneettimoottorit ( PM ) ovat luultavastiyleisimmin käytetty DC-moottorit , joissa on sisäänrakennettu työmatkaliikenne ( mekaaninen siveltimet ) ; ne ovat myös nimitystä ” DC- harja moottorit . ” Tällaiset moottorit toimivat sillä periaatteella, että kun virta kulkee kelojen läpi moottorin , magneettikentän tuloksia , joka pyörii moottorin , joka aiheuttaa mekaanisia voimia siirtää kelat roottorin .
Harjaton Moottorit

Harjattomat moottorit ole kommutaattorista ; kuitenkinmekaanisella kytkimellä suorittama toimintoharjalla ja kommutaattorin vuonnaharja – tasavirtamoottorin korvataan sähköisillä kytkentä . Tässä yhteydessä ,liikkeen ankkurin on valvottava kääntämällä sähköenergian päälle ja pois päältä . Näin ollenvääntömomentti tuotetaan käyttämälläuseita sähkömagneettien jotka on kytketty ” päälle ” ja ” pois ” käyttämällä elektroniset kytkimet .
Motor nopeudensäätö

hallitapyörimisnopeuttatasavirtamoottori , jännite on valvottava . Tämä saadaan aikaan käyttämällä periaate , että mitä suurempi jännite on , sitä suurempi moottorin nopeutta tulee . Koska sääntely jännite voi aiheuttaa tehon menetystä valvonnan piirissä ,kuten moottorit käyttävätpulssin (PWM ) menetelmä , jossavoima , joka toimiimoottori kytketään päälle ja pois muuttamaanjoka virtaa moottorille . < Br >

Vastaa